Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda adalah sebuah artikel yang akan Berry Blog ulas mengenai sepeda motor honda yang begitu luar biasa dalam memberikan inovasinya seiring perkembangan teknologi dan krisis kepedulian terhadap lingkungan. apalagi lingkungan pada saat ini sudah mulai menunjukkan kekhawatiran yang cukup berbahaya, dapat kita rasakan saja rasa panas yang semakin mnejadi jadi di indonesia ini apalagi kalau di tambah dengan asap asap kendaraan yang tidak ramah terhadap lingkungan sehingga menimbulkan dampak negatif terhadap lingkungan yang berimbas kepada kita semua rakyat indonesia. namun, beda denga sepeda motor honda yang sangat memberikan kebaikan dan kemudahan kepada semua kalangan. apakah anda ingin tau seperti apa ? baik , sebelum kita membahas mengenai sepeda motor honda PGM-FI lebih jauh, alangkah baiknya kita mengetahui sejarahnya dulu.
Bagaimana Sejarah Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda PGM-FI ini yaa ?
Ternyata sejak tahun 2005 hingga saat ini, Astra Honda Motor sebagai pelopor produk berteknologi injeksi ramah lingkungan, telah memberikan beragam pilihan kepada kita semua melalui berbagai varian produk. Kini mereka menghadirkan teknologi PGM-FI pada varian Supra X 125 Helm in PGM-FI dan Spacy Helm in PGM-FI.
Lalu apa saja kelebihan Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda PGM-FI ini ?
- RAMAH LINGKUNGAN : Dengan perpaduan antara kecerdasan sensor O2 dan catalytic converter dalam teknologi PGM-FI untuk mengendalikan kadar gas buang yang mampu menekan emisi hingga 90%, sesuai dengan standar regulasi EURO 3. Mampu menekan Emisi hingga 90%, menjaga udara tetap bersih.
- IRIT BAHAN BAKAR : Dapat mengendalikan komposisi optimal antara pasokan bahan bakar dan oksigen untuk menghasilkan pembakaran yang lebih efisien hingga 17%.
- LEBIH BERTENAGA : Pengaturan kinerja mesin yang telah terprogram pada setiap putaran mesin akan memberikan akselerasi yang lebih responsif. Teknologi serupa yang juga diaplikasikan pada motor juara MotoGP, kini ada di sepeda motor kesayangan Kita
- MENGHIDUPKAN MESIN LEBIH MUDAH : Kecanggihan teknologi PGM-FI membuat mesin lebih mudah dihidupkan dalam segala kondisi suhu udara, ketinggian dari permukaan laut dan bahkan setelah lama tidak dihidupkan sekalipun.
- PERAWATAN yang LEBIH MUDAH : Sistem kendali elektronik dalam PGM-FI didukung oleh MIL (Malfuction Indicator Lamp) untuk mengidentifikasi gangguan mesin melalui jumlah kedipan lampu sehingga membantu perawatan menjadi lebih mudah. Perawatan optimal dapat dilakukan di Bengkel Resmi Honda seluruh Indonesia.
- AMAN MENGGUNAKAN PREMIUM : Cocok menggunakan Premium di seluruh SPBU Indonesia
- GARANSI 5 TAHUN : Mereka memberikan garansi ini demi kepuasan kita semua, mereka memberikan garansi komponen PGM-FI selama 5 tahun atau 50.000 km (syarat dan ketentuan berlaku)
Lalu Bagaimana Proses Kerja Honda PGM FI ?
perlu diketahu bahwa teknologi PGM-F1 dikendalikan secara elektronik untuk memasok bahan bakar dan oksigen secara tepat sesuai kebutuhan mesin di setiap keadaan. sistem injeksi ini mengandalkan peran berbagai komponen sensor yang mengirimkan sinyal informasi ke pusat kontrol mesin ECM yang kemudian memberikan sinyal perintah ke komponen keluaran di dalam mesin untuk menghasilkan tenaga optimal secara efisien dengan emisi yang ramah lingkungan.
Lalu apa saja produk-produknya ?
Berikut detail yang akan saya tunjukkan kepada anda mengenai produk honda yang luar biasa :
1. Honda Spacy Helm In PGM-FI
Detail >>>
- Berat kosong : 99 kg
- Ukuran ban depan : 80/90 14 M/C 40P
- Ukuran ban belakang : 90/90 14 M/C 46P
- Rem depan : Cakram Hidrolik, Piston Tunggal
- Rem belakang : Tromol
- Kapasitas tangki bahan bakar : 5,5 liter
- Tipe mesin : 4 langkah, OHC
- Diameter x langkah : 50 x 55 mm
- Volume langkah : 108 cc
- Perbandingan Kompresi : 9,2 : 1
- Daya Maksimum : 6.38 kW (8,67 PS) / 8000 rpm
- Torsi Maksimum : 8.89 N.m (0,91 kgf.m) / 6500 rpm
- Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 0,7 liter pada penggantian periodik
- Kopling Otomatis : Otomatis, sentrifugal, tipe kering
- Gigi Transmsi : Otomatis, V-Matic
- Starter : Pedal & elektrik
- Aki : MF Battery, 12 V 3 Ah
- Busi : NGK CPR8EA-9 DENSO U24EPR9
- Sistem Pengapian : Full Transisterized, Baterai
Detail >>>
- Berat kosong : 112 kg
- Tipe rangka : Tulang Punggung
- Ukuran ban depan : 80/90 - 14 M/C 40P
- Ukuran ban belakang : 90/90 - 14 M/C 46P
- Rem depan : Cakram Hidrolik, dengan piston tunggal
- Rem belakang : Tromol
- Kapasitas tangki bahan bakar : 5,5 liter
- Tipe mesin : 4 langkah, SOHC
- Diameter x langkah : 52,4 x 57,9 mm
- Volume langkah : 124,8 cc
- Perbandingan Kompresi : 11,0 : 1
- Daya Maksimum : 11.3 PS / 8.500 rpm
- Torsi Maksimum : 1.1 kgf.m / 5.000 rpm
- Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 0,8 liter pada penggantian periodik
- Kopling Otomatis : Otomatis, sentrifugal, tipe kering
- Gigi Transmsi : Otomatis, V-Matic
- Starter : Pedal & elektrik
- Aki : 12 V 5 A.h (tipe MF)
- Busi : ND U22EPR-9, NGK CPR7EA-9
- Sistem Pengapian : Full Transisterize, Baterai
3. Honda PCX
Detail >>>
- Tipe rangka : Tulang punggung
- Berat kosong : 125 kg
- Tipe suspensi depan : Teleskopik
- Tipe suspensi belakang : Lengan ayun dan peredam kejut ganda
- Ukuran ban depan : 90/90 - 14 M/C 46P (Tanpa ban dalam)
- Ukuran ban belakang : 100/90 - 14 M/C 57P (Tanpa ban dalam)
- Rem depan : Cakram hidrolik, dengan tiga piston
- Rem belakang : Tromol
- Kapasitas tangki bahan bakar : 6,2 liter
- Perbandingan Kompresi : 11 : 1
- Daya Maksimum : 11,7 PS/ 8.500 rpm
- Torsi Maksimum : 1,19 kgfm / 6.000 rpm
- Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 0,8 liter pada pengantian periodic
- Kopling Otomatis : Otomatis, sentrifugal, tipe kering
- Gigi Transmsi : Otomatis, V-Matic
- Starter : Elektrik dengan sistem ACG Starter
- Aki : 12 V - 5 Ah (tipe MF)
- Busi : NGK CPR7EA-9
- Sistem Pengapian : Full Transistor, Baterai
Detail >>>
- Ukuran ban depan : 70/90 17 M/C 38P
- Ukuran ban belakang : 80/90 17 M/C 44P
- Rem depan : Cakram hidrolik, dengan piston tunggal
- Rem belakang : Cakram hidrolik, dengan piston tunggal
- Kapasitas tangki bahan bakar : 5,6 liter
- Tipe mesin : 4 langkah, SOHC
- Diameter x langkah : 52,4 x 57,9 mm
- Volume langkah : 124,8 cc
- Perbandingan Kompresi : 9,3 : 1
- Daya Maksimum : 9,63 PS / 7.500 rpm
- Torsi Maksimum : 1,08 kgf.m / 5.500 rpm
- Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 0,7 liter pada penggantian periodik
- Gigi Transmsi : 4 kecepatan rotari / bertautan tetap
- Pola Pengoperan Gigi : N-1-2-3-4-N (rotari)
- Starter : Pedal dan elektrik
- Aki : MF 12 V 3,0 Ah
- Busi : ND U20EPR9, NGK CPR6EA-9
- Sistem Pengapian : Full Transisterized, Battery
5. Honda CBR 150R Black
Detail >>>
- Panjang X lebar X tinggi : 1,977 x 701 x 1,130 mm
- Jarak Sumbu Roda : 1310 mm
- Jarak terendah ke tanah : 190 mm
- Berat kosong : 138 kg
- Tipe rangka : Twin Tube Diamond
- Tipe suspensi depan : Telescopic
- Tipe suspensi belakang : Suspensi Tunggal (Monoshock)
- Ukuran ban depan : 100/80 - 17M/C 52P (Tubeless)
- Ukuran ban belakang : 130/70 - 17M/C 62P (Tubeless)
- Rem depan : Cakram Hidrolik, dengan Piston Ganda
- Rem belakang : Cakram Hidrolik, dengan Piston Tunggal
- Kapasitas tangki bahan bakar : 13.1 liter
- Tipe mesin : CS150RE, Liquid-Cooled, 4-Stroke, DOHC, Single Cylinder
- Diameter x langkah : 63.5 x 47.2
- Volume langkah : 149.4
- Perbandingan Kompresi : 11.0 : 1
- Daya Maksimum : 13,11 kW (17,8 PS)/ 10.500 rpm
- Torsi Maksimum : 12,66 Nm (1,29 kgf.m)/ 8.500 rpm
- Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 1,0 Liter pada Penggantian Periodik
- Kopling Otomatis : Manual, Wet Multiplate with Coil Springs
- Gigi Transmsi : 6 Kecepatan
- Pola Pengoperan Gigi : 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 - 6
- Starter : Elektrik Starter
- Sistem Pengapian : Full Transisterized
6. Honda CBR 250R ( ABS )
Detail >>>
- Panjang X lebar X tinggi : 2.035 x 720 x 1.125 mm
- Jarak Sumbu Roda : 1.370 mm
- Jarak terendah ke tanah : 145 mm
- Berat kosong : 161 (STD) - 165 (ABS) kg
- Tipe rangka : Pola Berlian (Diamond)
- Tipe suspensi depan : Teleskopik
- Tipe suspensi belakang : Lengan Ayun (Sistem Suspensi Pro-Link)
- Ukuran ban depan : 110/70-17M/C (Tubeless)
- Ukuran ban belakang : 140/70-17M/C (Tubeless)
- Kapasitas tangki bahan bakar : 13 lt
- Tipe mesin : CS250RE, 4 Langkah, DOHC, Silinder Tunggal
- Rem depan : Cakram Hidrolik
- Rem belakang : Cakram Hidrolik
- Kapasitas tangki bahan bakar : 13 lt
- Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 1,8 lt
- Kopling Otomatis : Wet Multiplate with Coil Springs
- Gigi Transmsi : Constant Mesh 6-Speed Return
- Pola Pengoperan Gigi : 1-N-2-3-4-5-6 Starter :
- Sistem Pengapian : Full-Transistor Baterry Ignition
Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda itu rasanya memang pantas kita nobatkan terhadap sepeda motor honda PGM-FI yang sangat luar biasa berdasarkan dengan fakta yang sudah di sebutkan di atas. inilah yang di sebut teknologi canggih tanpa merusak lingkungan, patut kita berikan jempol dan julukan Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda kepada Honda ini yang telah menciptakan teknologi canggih tersebut. sebagai penutup dari artikel ini agar bertambah lengkap pembuktian kualitas HONDA PGM-FI, akan saya tampilkan sebuah video yang mudah mudahan dapat bermanfaat untuk anda semua agar dapat memilih kendaraan yang memberikan kebaikan untuk kita semua.
Demikian dari berry blog mengenai artikel Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda, salam dari berry blog untuk anda semua.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar